Internationales Wirtschaftsforum:
„Heu, Heulage, Getreidesilage und Maiskleberfutter für Deutschland und Jordanien. Investitionsobjekte in russischen Nicht - Schwarzerdegebieten“
Avisierter Termin: 24.11. - 26.11.2021
Futtermittelmarkt in Deutschland
Die Viehzucht ist der Hauptzweig der Tierhaltung in Deutschland. In der Europäischen Union (EU) steht es bei der Milchproduktion an erster Stelle. In Deutschland gibt es mehr als 95.000 Milchviehbetriebe, die 4,2 Millionen Kühe halten und mehr als 31,1 Millionen Tonnen produzieren. Milch (im Folgenden Daten für 2019). Der Hauptfaktor, der die Entwicklung der Viehzucht und vor allem der biologischen Zucht hemmt, ist der Mangel und die hohen Futterkosten sowie in jüngster Zeit die Instabilität ihrer Produktion in der EU aufgrund abnormaler klimatischer Phänomene. Deutschland importiert jährlich mehr als 5,1 Millionen Tonnen. Heu, Heulage, Silage, Stroh und frisches Gras. Der Konsum von Bio-Milch (4% pro Jahr) nimmt stetig zu, wobei der Preis um mehr als 44% über dem Preis für normale Milch liegt. Ein Bio-Bauernhof kann bis zu 50% des importierten Futters verwenden. Durch den Import von Bio-Futter aus Russland kann ein Landwirt seine Milchproduktion verdoppeln und sogar den Preis senken. Futtermittel aus Russland werden deutlich billiger sein als europäische. Ganz Deutschland wird mindestens 1,7 Millionen Tonnen benötigen. Futter. Um die Möglichkeit einer Steigerung des Absatzes von Bio-Milch zu verstehen, lassen Sie uns eine Tatsache nennen: Der Anteil von Bio-Milch in Deutschland ~ 4% in der benachbarten Schweiz beträgt mehr als 10%. Nach Berechnungen der Niedersächsischen Landwirtschaftskammer sollten die Kosten für normales Heu mindestens 160 € pro Tonne betragen. Bio-Heu kostet mehr als 200 €. Die Kosten für Heu, das aus Russland an einen Bauernhof in Deutschland geliefert wird, können 130 € pro Tonne betragen.
Ziel der Veranstaltung:
- Präsentation konkreter Investitionsvorschläge ausgewählter Regionen Russlands zur Schaffung neuer und zur Umstrukturierung bestehender landwirtschaftlicher Betriebe von Futtermittelherstellern, die für die Ausfuhr nach Deutschland und Jordanien geeignet sind;
- Direkte Kontaktaufnahme zwischen den Konferenzteilnehmern, die an der Umsetzung der Vorschläge interessiert sind;
- Information der Teilnehmer über Finanzierungsmechanismen, Maßnahmen zur staatlichen Unterstützung von Investitionen und Exporten sowie über den Schutz ausländischer Investitionen;
- Erläuterung anhand praktischer Beispiele zur Technologie der Herstellung von Heu, Heulage, Getreidesilage und Maiskleberfutter (im Folgenden als Futtermittel bezeichnet) sowie Darstellung optimaler Logistikschemen für den Exporttransport und Analyse der Futtermittelkosten.
Potenzial der russischen Nicht-Schwarzerde-Regionen
In den russischen Regionen ohne schwarze Erde gibt es riesige Ressourcen an ungenutztem Ackerland und Heufeldern. In der Zeit nach der Reform wurde die Anbaufläche um mehr als die Hälfte, von 28,8 auf 13,2 Millionen Hektar reduziert! 15,6 Millionen Hektar ungenutzte Anbaufläche – was etwa dem 1,5 -fachen der Größe Deutschlands entspricht. Besonders viel Ackerland wird in den Regionen Smolensk, Pskov, Novgorod und Tver nicht genutzt, wo ¾ Ackerland, 3,334 Tausend Hektar, aus dem Verkehr gezogen wurden! In den Nicht-Schwarzerde-Regionen gibt es auf Lehm ziemlich fruchtbare sod-podzol Böden, die jährliche Niederschlagsmenge beträgt 700-500 mm, die aktiven Temperaturen liegen bei 2.200-1.8000 ° C. Die Produktivität eines Hektars Ackerland bei der Fruchtfolge kann ~ 49 Zentner sein. Trockenmasse, ~ 53 GJ Austauschenergie und ~ 7,5 c. Protein. Heufelder können bis zu 25 bis 30 Zentner produzieren.
Die Hauptkosten einer Rolle Heulage auf dem Bauernhof sollten nicht mehr als 29 € pro Tonne betragen. Das Hauptproblem ist jedoch die Logistik. Ein russisches Sprichwort besagt: "Hinter dem Meer kostet eine Färse ein Viertel Kopeke und aber du musst sie für einen Rubel dorthin bringen." Die Lösung des Logistikproblems besteht darin, nur qualitativ hochwertiges Futter zu produzieren, es für den Transport vorzubereiten, zu entwässern und in rechteckige Ballen zu pressen, und für den Transport die Binnenwasserstraßen Russlands und Deutschlands zu nutzen.